“物流企业依靠发达稳定的全球物流网络和充足的货运市场容量，为供应链提供稳定的基础设施，构建弹性供应链。物流企业应提高服务水平，积极部署基础设施建设，搭建效率平台。特别是要加大对中小企业进出口业务的支持，解决他们面临的时间和成本问题。”近日，联邦快递高级副总裁、中国区总裁陈家亮在接受纸媒记者在线视频采访时做出上述表示。
联邦快递高级副总裁兼中国区总裁陈家亮
联邦快递是世界上最大的快递公司之一。它利用覆盖全球的空运空和陆运网络，为220多个国家和地区提供快递服务，连接占全球GDP 99%以上的市场。
自1984年在中国开展业务以来，中国已成为联邦快递国际业务增长最快和最具潜力的地区之一陈家亮告诉该报，联邦快递目前在中国有超过11，000名员工和3，100辆送货车。它每周在中国大陆运营近300个国际航班，加强了中国与亚太客户以及北美和欧洲之间的互联互通。
发展内陆城市是未来三到五年的重要目标。
在航运空运力方面，陈家亮告诉该报，联邦快递在全球拥有697架飞机，停靠650多个机场，通过完善的地面网络，为中国和全球用户提供1至2天的端到端递送服务。“除了从有机团队运营，我们还与第三方航运空公司合作运营商业货运航班。联邦快递每周有大约300次航班往返于中国和世界不同地区”。
目前，联邦快递在广州白云国际机场建立了亚太转运中心，是亚太地区的主要运营枢纽，其次是上海浦东国际机场的上海国际快递货运中心。这两个转运中心与位于广州、深圳、北京和上海四个国际港口的运营中心一起，为客户提供国际快递和国内服务。
陈家亮介绍，今年7月，联邦快递与广东省机场集团物流有限公司签署协议，在广州建设全新的联邦快递华南运营中心，以升级和拓展其现有的广州港运营中心，为华南地区与全球市场的快件交流提供更强有力的支持。
“联邦快递在中国建立了覆盖地面和空的物流网络，并根据客户和地区的需求不断升级完善。”陈家亮介绍，联邦快递在中国主要省市和地区设立了100多个地面运营站和服务网络。
“除了沿海城市，联邦快递服务的物流网络已经深入到三四线城市。”陈家亮告诉该报，“发展内陆城市是我们未来三到五年的重要目标。一方面，首先要打好中国经济发展转型的基础。另一方面，我们也发现，三四线城市在基础设施水平提升后，市场发展潜力巨大。
陈家亮进一步补充说，在3-5年的计划中，联邦快递计划将国际航班不仅限制在北京、深圳、广州和上海等主要港口，而且正在探索是否有可能将飞机飞往更多的内陆城市，以服务更多的客户，并为该地区的客户提供有针对性的多元化服务类别。
“新常态”下，中小企业在电子商务领域将迎来更多商机。
今年10月，联邦快递发布《电子商务未来趋势调查》报告显示，在“新常态”下，中小企业在电子商务领域将迎来更多商机。陈家亮表示，联邦快递正在加大对中小企业进出口业务的支持力度，不断增强电子商务服务能力，推出各类运输解决方案，包括联邦快递电子商务兼容解决方案等B2B市场整合解决方案。
陈家亮表示，今年9月，联邦快递将国际连接增强(FICP)的范围扩大到亚太、中东和非洲(AMEA)的14个国家和地区，以实惠的价格提供有竞争力的运输速度。此外，联邦快递不断提高服务水平。今年1月，联邦快递推出联邦快递国际优先快递服务，与联邦快递国际早期快递服务和联邦快递国际优先快递服务一起，为客户提供更广泛的国际限时优先快递服务组合。
“联邦快递一直在探索和投资各种新技术，以升级运输的每个关键环节。除了建立数据驱动的智能物流网络，还将通过持续合作提升机器人技术，以提高运营效率，在中国和全球市场建立敏捷的物流基础设施，支持物流行业的效率提升。”陈家亮说。
陈家亮告诉该报，今年1月，联邦快递在中国推出了一款由人工智能驱动的智能分拣机器人。智能分拣机器人可以携带多达10公斤的包裹，并可以同时操作多达100个目的地流。它已被用于联邦快递位于广州的华南电子商务货物分拣中心(该中心占地约5200平方米)，以处理来自华南地区电子商务客户的小包裹。
在国内市场的无人驾驶布局上，陈家亮介绍，去年年底，联邦快递与拥有全球领先无人驾驶技术的新石器公司合作的自动驾驶送货车已经在中国开始测试。无人车是采用L4级自动驾驶技术的纯电动汽车，配备车载系统、无人驾驶系统、车联网系统、智能集装箱系统，可实现AI智能调度、全方位监控、云端管理。以美国为中心，今年4月，联邦快递与Elry Air合作，测试无人机Chaparral在干线物流运营中的自主导航空货运系统，使其可以在不同分拣地点之间移动货物。
“联邦快递对中国市场充满信心，致力于与中国市场产生共鸣，并将以长远的眼光和战略支持中国的可持续发展。”陈家亮表示，我们将继续优化我们的航线，加强我们在中国的网络。除了在基础设施方面的持续投资，我们还应该进一步提高服务的效率和质量，从而提升客户的服务体验。
“中国国际进口博览会(CIIE)为中外企业提供了促进投资交流和机遇共享的开放平台，也为物流业创造了机遇，成为促进中外合作交流的‘桥梁’和贸易往来的大平台。”谈及中国国际进口博览会(CIIE)，陈家亮表示，通过中国国际进口博览会(CIIE)平台，联邦快递可以向海内外买家展示行业领先的物流解决方案和创新能力，介绍公司深耕的业务领域。同时也是深入了解客户物流需求，精准对接，探索未来业务合作的最佳平台。
对于本届中国国际进口博览会(CIIE)的重头戏，陈家亮告诉导报记者，在创新科技区的现场，联邦快递展示了一款智能分拣机器人模型，模拟今年年初在中国开放的首个由人工智能驱动的智能分拣机器人，对展区内带有联邦快递定制徽章的“快递盲箱”进行“分拣”，这表明联邦快递致力于探索和应用创新技术来改善供应链的各个环节，为客户提供高质量的运输服务体验。
